Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется провести тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и т. п. Это поможет с самого начала локализовать проблему. Далее рулевой механизм целиком или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.